Мудрые мысли

Чаще пользуйся ушами, чем языком.

Сенека

Добро пожаловать, посетитель!
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.    Забыли пароль?
Вниз
Ответить
Создать новую тему
Страница: 12345678...15
Сообщения темы: российские авто
*
#620
RE: российские авто 10 г., 10 мес. назад Репутация: 0
В Московской области начинается автострада, ограничение скорости повышается + плотность движения, следовательно превысить скорость сложно... В подобных постах ИМХО нет необходимости...


Введите код   
Можно использовать BB-коды и смайлы
spider
Новый участник
Постов: 17
graphgraph
Пользователь вне форума Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Reply Quote
 
#621
RE: российские авто 10 г., 10 мес. назад Репутация: 0
кто как!? я почти до самой Москвы ( в большинстве с другими )еду 120-140 км/ч , в принципе нормально, но это летом.


Введите код   
Можно использовать BB-коды и смайлы
Вовкен
Гуру
Постов: 113
graphgraph
Пользователь вне форума Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Reply Quote
 
#629
RE: российские авто 10 г., 10 мес. назад  
интересное интервью, любопытные выводы об автопроме РФ и не только
авторитетное мнение
www.lenta.ru/conf/agibalov/


Введите код   
Можно использовать BB-коды и смайлы
Автолюб

Reply Quote
 
#631
RE: российские авто 10 г., 10 мес. назад  
auto.mail.ru/article.html?id=27838
Это про прохождение техосмотра на территории РФ. Непонятно с какого срока это будет введено и где в Долгоруково будет данная доходная точка...


Введите код   
Можно использовать BB-коды и смайлы
Автолюб

Reply Quote
 
#632
RE: российские авто 10 г., 10 мес. назад  
Там же увидел....
Авторынок России сократится в два раза

Авторитетное консалтинговое агентство PricewaterhouseCoopers сделало прогноз для России на 2009 год. По расчетам экспертов падение составит от 25% до 50%. Причиной снижения продаж новых автомобилей называется повышение кредитных ставок, повышение ввозных пошлин и ослабление курса рубля.

Похоже, в плюсе останется только отечественный автопром. Напомним, что государство пообещало субсидирование кредитных ставок на покупку машин стоимостью до 350 тыс. руб. (цена большинства отечественных автомобилей) и госзаказы вкупе с распоряжением для госучреждений приобретать только машины собранные на территории РФ.

По прогнозу PWC российский авторынок восстановится примерно через три года.


Введите код   
Можно использовать BB-коды и смайлы
Автолюб

Reply Quote
 
#633
RE: российские авто 10 г., 10 мес. назад Репутация: 0
авторамблер новости : На автомобили водителей, стаж которых составляет менее трех лет, уже в этом году начнут в обязательном порядке наклеивать отличительные знаки.

Соответствующие изменения в ПДД обсуждались на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, которое провел первый вице-премьер Игорь Шувалов.

"Данные изменения будут приняты до конца января", - сообщила пресс-служба кабинета министров.

Сейчас водители-новички зачастую наклеивают на заднем стекле автомобиля изображение "чайника". Новый спецзнак, возможно, будет представлять из себя квадрат желтого цвета с черным восклицательным знаком внутри, передает РИА Новости.

Ранее предполагалось, что в обязательном порядке соответствующий знак должны будут наклеивать на стекло водители, у которых водительский стаж составляет менее двух лет.

Глава ГИБДД МВД России Виктор Кирьянов ранее сообщал, знак не будет вводить ограничения, а будет предупреждать, что за рулем сидит новичок.


Введите код   
Можно использовать BB-коды и смайлы
Вовкен
Гуру
Постов: 113
graphgraph
Пользователь вне форума Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Reply Quote
 
#635
любителям Хюндай 10 г., 10 мес. назад  
Сегодня утром американское информационное агентство Bloomberg сообщило, что корейская компания Hyundai приняла решение заморозить строительство своего завода в России. Мол, это связано с мировым экономическим кризисом и общим спадов продаж.

Однако после появления этого сообщения представители корейской компании поспешили выступить с опровержением. «ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» подтверждает, что реализация проекта строительства российского автомобильного завода Hyundai Motor Co в Санкт-Петербурге проходит в установленные сроки. «Запуск массового производства на петербургском заводе запланирован на начало 2011 года», - утверждает Сео Вон Ву, начальник отдела планирования и PR ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», - сказано в распространенном пресс-релизе.

Напомним, что на заводе Hyundai в Петербурге планируется выпускать 100 000 автомобилей ежегодно.
А ВОТ КОММЕНТАРИЙ ЧЕЛОВЕКА ИЗ ТАГАНРОГА!
Хюнаю нужно своё нормальное производство. Сейчас некоторые модели хюндай производят на Таганрогском автомобильном заводе. В последнее время качество на этом заводе сизилось, ну просто совсем! Алчное желание российских совладельцев поиметь как можно больше денег, привело к тому, что машины стали комплектовать китайскими двигателями. Эти движки, вроде бы и имеют лэйблу хюндай, но моторесурса к ней не имеют. Деньги на этом заводе платить просто не хотят. Людей обманывают. Текучка сумасшедшая. Люди не успевают научится, как увольняются. Рабочие- мальчики по 18-20 лет. До прихода на этот завод многие не знали в какую сторону гайка закручивается. А ща вобще умора. Решили собирать машины подешевле, а продавать их по дороже. Ну типа умные самые. Заключили с Чери контракт на поставку машинокомплектов Чери Фора, ну и начали их собирать. Качество получилось в десять раз хуже чем у китайцев. Машина попадает в хороший ливень- вода затикает в салон. Да и сами кузова по точечной сварке расходятся. Толи метал у китайцев такой, толи сварочная установка под него не подходит. Но чтобы окончательно людям мозги запудрить машину переиминовали в Vortex Estina, и пытаются их продавать с завода, на сто тысячь дороже чем китайские Чери Фора стоят в салонах.


Введите код   
Можно использовать BB-коды и смайлы
Автолюб

Reply Quote
 
#636
RE: российские авто 10 г., 10 мес. назад Репутация: 0
Про Россию...
1. Деньги получать большие привыкли - работать хорошо нет.
2. С 1.01.09 ввели налог(растаможка), на завоз готового кузова на отверточные заводы в размере $5000 - 1 кузов.
3. Не защищаю хёндая но сам видел качество СБОРКИ российского форда и АЗЛК (Логана) - удручающе. Так что это относится к всем сборочным заводам России. (китайские движки на тагазе ставят уже как 2 года (не на все модели)).

Про нас.
1. Народ с малым достатком (меньше 400т.р. семейного годового дохода) будет ездить на "RASHA-AUTO" т.к. другие автомобили будут недосигаемы.
2. Могу предполагать, что цена матрёх (десятки) подымется до 350-400 т.р. т.к. созданы все условия. Китаю с кузовами щелкнули по носу.

...хочу в Австралию там нет своего автопрома.


Введите код   
Можно использовать BB-коды и смайлы
admin
Администратор
Постов: 122
graph
Пользователь вне форума Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Reply Quote
 
#637
RE: российские авто 10 г., 10 мес. назад  
АвтоВАЗ поднимает цены на автомобили

С сегодняшнего дня цены на "Классику" и "Самару" повышаются в среднем на 4,5 тысячи рублей, "Лада Калина" и "Приора" станут дороже на 6-10 тысяч рублей, сообщает газета "Ведомости".

Вместе с тем, по мнению дилеров АвтоВАЗа, на спросе повышение цен практически не отразится, потому что главной проблемой для покупателей сейчас является не цена машины, а трудности с получением автокредита.

Тем временем, со 2 февраля АвтоВАЗ начнет работать после долгих каникул, но в сокращенном режиме. До конца февраля конвейеры завода будут работать 4 дня в неделю и в две смены по 6 часов вместо восьми.

Андрей Кононов, гендиректор автоцентра "МС": "Пока еще можно найти кредиты от автопроизводителей со ставкой 0% годовых, но и они будут "схлапываться". Причина в том, что сами автоконцерны финансировать такие проекты уже не могут, финансовые подразделения этих компаний сами стоят в очередь к правительству Германии, Евросоюза, Америки и просят денег. А там очень внимательно смотрят, куда эти деньги пойдут. И если автопроизводитель скажет, что финансирование нужно для того, чтобы автомобили раскупали в России, то правительство откажет, потому что на первом плане сейчас - поддержка собственных потребителей и производителей, а не иностранных рынков".


Введите код   
Можно использовать BB-коды и смайлы
Автолюб

Reply Quote
 
#641
RE: российские авто 10 г., 10 мес. назад  
Стоит ли покупать сейчас авто?

На российском автомобильном рынке нынче полная неразбериха. В декабре-январе производители дружно переписывали прайс-листы, а теперь везде пестрят объявления о специальных акциях. Хочется купить дешевле? Не спешите, ведь не все заманчивые на вид скидки гарантируют выгодную сделку. Чтобы не сделать ошибку, стоит разобраться в ситуации на рынке.

Почти все крупные иностранные производители повысили цены. Но у каждой фирмы есть свои оговорки. Например, многие переписали прайс-лист только на автомобили 2009 года выпуска, а остатки пока распродают по прежним ценам. Так поступили в основном премиум-бренды. При этом, кстати, об индексации объявляют далеко не все. Дело не в скрытности производителей, а скорее в том, что плановые пост-новогодние повышения стоимости машин – вещь, в общем-то обычная. В начале 2008 года цены тоже корректировали, причем тогда рост запросов у некоторых брендов был сопоставим с нынешним.

Но разница с прошлым годом прежде всего заключается в том, что тогда ценовая политика иностранных марок во многом зависела от конкурентов. Сейчас импортеры даже не опасаются стать временно неконкурентоспособными. От этого производителей страхует ситуация на рынке – сегодня массовый клиент еще хорошо помнит прежнюю, стабильную, расстановку сил, а в новой пока не сориентировался.

Иностранных производителей можно грубо разделить на три категории. Первые – те, кто повысил цены еще до известия о повышении пошлин. Они корректировали прайс-листы исключительно из-за финансового положения собственной компании. Например, так поступила фирма Mazda, поднявшая цены в октябре, когда в России о кризисе никто еще не говорил. Компания Toyota, объявившая об индексации в ноябре, действовала, ориентируясь на курс доллара – именно в этой валюте японцы считают свои расходы на транспортировку машин в Россию. Доллар вырос, трат у фирмы стало больше, вот и расценки изменились.

Кстати, концерн Toyota решил проблему кардинально – ожидая дальнейшего падения рубля, японцы решили привязать цены на свои машины к доллару. При этом компания умудрилась даже ловко обойти российский закон, который разрешает вешать на товары исключительно рублевые ценники.

Как удалось легализовать доллар в автосалонах? Да очень просто – дилеры, торгующие автомобилями Toyota и Lexus, теперь вообще не печатают прайс-листы и не выставляют ценники. Самое большее, на что идут продавцы – указывают рублевую «цену на сегодня», которую клиенты даже принимают за спецпредложение. Но на деле никаких особых акций у концерна Toyota нет. Броские ярлыки – просто переведенная в отечественную валюту фиксированная долларовая стоимость машины по текущему курсу ЦБ. Так же поступили в декабре и другие японцы. От курса доллара теперь зависят цены на автомобили Honda и Mitsubishi.

Вторая категория куда более обширная – это те производители, которые поменяли свою стратегию из-за повышения таможенных пошлин. Напомним, с 12 января, импортеры – юридические лица платят государству на 5 процентов больше, чем раньше. Соответственно они и цены подняли на те же 5-10 процентов. Так поступили почти все марки, кроме тех, кто уже поменял расценки. Ну и за исключением трех-четырех брендов, решивших не торопиться.

В любом случае пошлины не могут повлиять на стоимость автомобилей, произведенных в России. И как в декабре долларовая индексация не коснулась седана Toyota Camry, сделанного в Шушарах под Санкт-Петербургом, так в январе пошлины не затронули прайс-листы на Ford Focus из Всеволжска и Skoda Octavia из Калуги.

С февраля пошла третья волна повышения цен. И под прицелом сейчас – отечественные автомобили. Собранный у нас Фокус, как и все автомобили Ford, подорожает на 2 процента. И ведь это вдогонку к тем 5 процентам, на которые концерн уже поднял цены с января. АвтоВАЗ тоже решил не отставать от иностранных коллег – свою продукцию тольяттинский автозавод теперь оценил на 2,5 процента дороже. Что, пошлины? Или доллар?
Изменение цен на популярные марки автомобилейМарка Среднее повышение цены, %% к цене на октябрь
Audi 4,1
BMW Официально не объявлено
Cadillac 10
Chevrolet 5-8
Citroen 5-10
Ford 9,5
Honda 10%
Hummer 10
Volkswagen 2
Hyundai 7
Lada 2,5
Mazda 5-7
Mercedes 6
Nissan 6
Opel 2,5-10
Peugeot Официально не объявлено
Renault 5
Skoda 8-11
Toyota 10
Volvo 10-15
Ирито (Great Wall, BYD и FAW) 15-20
Рольф (Mitsubishi) 10


Рост цен на продукцию отечественного производства – это уже банальная инфляция. И если курс доллара наш Центробанк кое-как научился временно замораживать, да и пошлины – катастрофа разовая, то с уже запущенным инфляционным механизмом справиться не так просто. Впрочем, насчет перспектив существуют два прямо противоположных мнения.

Одни утверждают, что производители продолжат поднимать цены. Следующая индексация может произойти в марте-апреле. В пользу этой версии высказываются эксперты агентства «Автостат», которые считают, что в среднем в 2009 году рублевые цены могут вырасти даже в 1,5-2 раза.

Аргументы простые – укрепление доллара, пошлины, сложное финансовое положение автопроизводителей. Версию кое-как подкрепляет тот факт, что в феврале компании начали уже повторно переписывать прайсы – так сделал не только Ford, но и Citroen.

Другой прогноз – весной цены на иномарки рухнут. В этом уверены, например, аналитики компании «Метрополь». Объемы предполагаемого падения, однако, они не в состоянии предсказать. В пользу этой версии говорит то, что автопроизводители уже сейчас столкнулись с трудностями перепроизводства – спрос резко падает и выпущенные еще в октябре машины до сих пор стоят на складах.

Заодно стимулировать сброс цен может и решение Путина выдавать гражданам льготные кредиты на покупку машин стоимость до 350 тысяч рублей. Кому не захочется получить сотни новых субсидированных правительством клиентов? А нужно всего-то опустить цены на минимальные комплектации автомобилей.

Однако пока аналитики думают, компании продолжают угрожать дальнейшим повышением расценок. И многие заманивают клиента разнообразными спецакциями. Придумывают, кто во что горазд. Отдельные компании нынешними скидками даже компенсируют повышение цен, предлагают автомобили, фактически, по осенней или даже летней цене. Например, до середины февраля та же Mazda дает скидки от 15 процентов на модели Mazda3, Mazda6, CX-7 и CX-9.

Компания Nissan до апреля предлагает 6-процентный сейл. Таким образом, стоимость всех моделей этой фирмы сейчас такая, как до индексации. Концерн General Motors, автомобили которого подорожали от 2 до 10 процентов, тоже отважился на скидки. Например, машины марки Opel до середины февраля можно купить на 5-10 процентов дешевле заявленной стоимости. Впрочем, выгоду сулят не все модели: некоторые даже со скидкой стоят значительно дороже, чем осенью.

Хотя вот на новый кроссовер Antara предлагают 20-процентный сейл. Эта акция перетасовала все карты GM и «откатила» Антару до уровня ее одноплатформенника Chevrolet Captiva. Смотрите сами – официальный прайс на Antara: от 997000 рублей, а на Captiva – от 883000. С учетом же текущих скидок Opel будет стоить 752000, а Chevrolet – 763000 рублей. Неожиданное равенство!

Кстати, Chevrolet предлагает 30-тысячную скидку на модель Lacetti – предложение тоже действует до середины февраля. А на внедорожники TrailBlazer и Tahoe сейл объявлен аж до апреля: -170 и -250 тысяч рублей соответственно.

Официальный импортер автомобилей Mitsubishi, компания Рольф, объявила бессрочную спецакцию, предложив скидку в 10 процентов на любой автомобиль. Звучит красиво, но скидка дается от рублевой цены на день покупки. А доллар-то растет. Поэтому нынешняя акция не компенсирует декабрьское 10-процентное повышение.

Остальные иностранные бренды или ограничиваются скромными подарками – например, Honda раздает покупателям бесплатные комплекты зимней резины – или позволяют организовывать спецакции своим дилерам. Так некоторые продавцы автомобилей Lexus по собственной инициативе зафиксировали курс доллара на уровне 28 рублей. Покупателю флагманской модели Lexus LS460, таким образом, машина обойдется на 1,4 млн рублей дешевле, чем она стоила бы в пересчете с текущего курса ЦБ.

Дилеры компании Ford предлагают в подарок наборы опций, впрочем, далеко не на все автомобили. К тому же стоимость опций не компенсирует повышение цен. Продавцы машин Hyuindai, Peugeot и Suzuki заманивают клиентов лозунгами «КАСКО в подарок». Впрочем, такие акции в России уже не новость. Но даже этим банальным предложением производители словно намекают – бегите покупать, а то будет поздно. Блеф это или нет – покажет только время.
Скидки и акцииМарка Спецакция Примечания
Audi Цены по курсу 1 евро = 35 руб До 15 февраля, на все модели
BMW Фиксированная рублевая цена Только на BMW 116iA
Cadillac -15 – -25% До 30 июня, количество машин ограничено
Chevrolet До -15% На отдельные модели
Citroen До -20% На автомобили 2008 года выпуска
Ford Опции в подарок На отдельные модели в определенных комплектациях
Honda Резина в подарок Дополнительные акции проводят дилеры
Hummer -5 – -20% До 30 июня, количество машин ограничено
Volkswagen -4 – -9% На некоторые модели
Lada Опции и подарки у дилеров
Mazda -15% Только Mazda3, Mazda6, CX-7 и CX-9
Mercedes Авто 2008 года по прежней цене Пока в наличии
Nissan -6% До конца марта
Opel -5-20% Размер скидки зависит от модели
Peugeot Льготное кредитование
Renault До -10% На все модели, до 28 февраля
Skoda Опции в подарок у дилеров На отдельные модели
Toyota Скидки и подарки у дилеров
Volvo Авто 2008 года по прежней цене Пока в наличии
Ирито (Great Wall, BYD и FAW) -5% На автомобили 2008 года выпуска
Рольф (Mitsubishi) -10% От цены в рублях по курсу ЦБ на день покупки


*Скидки и акции, объявленные представительствами, действуют на всей территории России. Предложения по конкретным моделям уточняйте у импортеров и официальных дилеров.

Российский рынок автомобилей сейчас лихорадит не хуже, чем фондовый. Кто-то, купив машину сегодня, завтра узнает, что оказался в выигрыше. А кто-то, наоборот, польстившись на нынешнюю спецакцию, упустит будущую – еще более выгодную.
Единственный выход в этой ситуации – изучать предложения производителей и дилеров как можно тщательнее. Если решили покупать, уточните, не заявил ли производитель о грядущей спецакции? Или, наоборот, может уже завтра приглянувшаяся машина подорожает? Придя к дилеру, напомните менеджеру об объявленной скидке (бывают случаи, что продавцы «забывают» предписания представительства или пытаются подменить предложение компании собственной акцией, менее выгодной). Главное – внимательность, ведь ситуация на рынке меняется каждый день.


Введите код   
Можно использовать BB-коды и смайлы
avyolub

Reply Quote
 
Вверх
Ответить
Создать новую тему
Страница: 12345678...15

Авторизация






Забыли логин?
Нет учетной записи? Зарегистрироваться

Послать SMS бесплатно

Вадим Дзюба на сервере Стихи.ру