гы, одумались - срезали, стало более мене, но всеравно несравнимо с тем что должно быть

ездюк писал(а):
гы, одумались - срезали, стало более мене, но всеравно несравнимо с тем что должно быть

а там где их нет будут стоять в видеорадарами.
Пора покупать велосипед. Возможно трехколесный, так как никто не мешает сделать скорость и 20км/ч.

Российская Госавтоинспекция разъяснила использование ксеноновых (газоразрядных) источников света в обычных фарах со стандартными рассеивателями. Как говорится в сообщении, размещенном на сайте ГИБДД МВД России, такой вариант использования "ксенона" следует наказывать лишением прав на срок до года.

По результатам исследований, проведенных ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ), применение "ксенона" в фарах, разработанных для установки галогенных светильников, "нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов".

Исходя из этого, ГИБДД считает, что установку "ксенона" в фары, предназначенные для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства. Такое правонарушение, по мнению инспекторов, должно квалифицироваться по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения) - эксплуатация транспортного средств запрещается, а "орудия совершения правонарушения" (то есть, фары) должны арестовываться до решения суда.

Суд исходя из части 3 статьи 12.5 КоАП может лишить водителя прав на срок от шести месяцев до года и конфисковать нелегальный "ксенон". Установка газоразрядных ламп в специальные фары не запрещается.

auto.lenta.ru , Сегодня, 11:59

я лично не рад и был бы за настоящую по ГОСТу проверку фар на ТО пусть даже с колхоз-ксеноном,
который при правильной регулировке и с цветовой температурой 4300-5000 можно настроить на большинстве авто. Конечно кроме рефленой оптики у многих ВАЗов, но для этого есть нормальные линзованые, и не только блок фары, которые имеют четкую границу луча...

Сам лично уже отвык от стеариновых свечей в фарах, чОрному асфальту в сильный дождь незаметно переходящему в обочину, шатающимся под "шафе" друзьям норовящим засеменить к огонькам, кирпичам и ямам на асфальте когда объезжаешь в последний момент на скорости по трассе за сотню.

ps1:буду ждать блок фары из поднебесной ну или из Кореи. Мне кажется их уже несколько дней как делают.
ps2: 2правительство+гаи - сделайте нормальное освещение дорог, уберите ямы, у людей не будет мыслей дорабатывать например бошовские блок фары в ВАЗ2110 (ездил). В них появляется свет если взять какой нибудь Osram 100/120 на котором написано "NO use Europa and USA!" и следом "Only Off road" и картинка в виде джунглей.
ps3: мой свет (би+ксенон) БЫЛ отрегулирован. Имел температуру 4300 (по цвету галогенка). Стекло не рефленое. На трассах мне НЕ МИГАЛИ.

На ВАЗы (типа 08 ,09 99) на мой взгляд нельзя ставить,сильно слепить. Я сталкивался с этим не раз. Если делать ксенон на наши ВАЗы , то только целеком менять всю фару.

ГИБДД предлагает разрешить обгон по встречке

Государственная автомобильная инспекция готовит ряд поправок в российское правила дорожного движения. Об этом, как пишет газета "Коммерсантъ", заявил накануне глава ГИБДД Виктор Кирьянов.
По его словам, в настоящий момент предложения проходят согласования в Минтранс и до конца I квартала будут вынесены на слушания в Госдуме. Один из важнейших разделов документа — приведение отечественных правил в соответствие с европейскими: так, например, при круговом движении водитель, выезжающий на круг, должен будет уступать дорогу уже находящейся на круговом перекрестке машине (сейчас правила требуют обратного).

Другая часть поправок касается правил выезда на встречную полосу. Сегодня ПДД запрещают совершать выезд на встречную полосу в любом случае, если на дороге не менее четырех полос. В ГИБДД предлагают смягчить эту норму, разрешив водителям разворачиваться и поворачивать налево на такой дороге, если это не запрещено разметкой или знаком. Кроме того, планируется разрешить обгонять тихоходный транспорт(движущийся со скорость до 30 км/ч) по встречной полосе, даже если на дороге стоит знак "Обгон запрещен".

autoNews.ru, Сегодня, 14:36

Вовкен писал(а):
На ВАЗы (типа 08 ,09 99) на мой взгляд нельзя ставить,сильно слепить. Я сталкивался с этим не раз. Если делать ксенон на наши ВАЗы , то только целеком менять всю фару.
все без исключения вазы слепят не из за фары а из за РИФЛЕНОГО стекла на фаре. Пучёк просто "разбивается" в пятно. На приоре и на китайских карбонатных блок-фарах (для всех видов вазов ) луч нормальный я уж не говорю про линзовые блоки.

...демонтировал сейчас ксенон. Поставил "Маяк" (H4). Отрегулировал. Выехал.
Обочина и сырой асфальт не различим. Включил дальний. Вдали затлели знаки. Свет НЕ ДОСТАЕТ даже и половины как было.

...матом не ругался давно.

Хочу поделиться небольшой доработкой в обогреве салона ( на примере ваз 2114). Обдув ног пассажиров сзади слабый да ещё коврик закрывает на половину патрубок.Решаем эту недоработку - гениальных автоконструкторов , следующим образом. Берем саморез подлинее (50-70мм)и несколько гаек(возможны другие варианты,дело вашей фантазии),поднимаем патрубок с помощью гаек на нужную высоту, чтобы коврик был ниже патрубка и все! Теперь к ногам пассажиров будет попадать немного больше воздуха .

красавчег, а я хотел уже вообще выкинуть эту бандуру пластмассовую...

Проще выбросить машину!